Complexe Delftse Spoortunnel beter te plannen

Primeur: Geoviewer sluit risico's uit

Bij de aanleg van de spoortunnel dwars door Delft wordt gebruik gemaakt van de MWH Geoviewer. Met dit unieke 3D-ondergrondmodel kunnen opdrachtgever Combinatie CrommeLijn en de gemeente Delft via internet op elk moment live de toestand van de ondergrond inzien, waardoor zij hun werk sneller kunnen doen.

De bodemsituatie rond de aanleg van de Delftse spoortunnel is complex. Er is sprake van veel soorten graafwerkzaamheden en een grote variatie aan grondsoorten en bodemverontreinigingen. Het door MWH op maat gemaakte 3D-model maakt alle relevante bodeminformatie permanent inzichtelijk en toegankelijk. Het model geeft de bodemkwaliteit en de fysieke eigenschappen van de ondergrond tot 25 meter diepte weer. Met deze digitale informatie laat de Geoviewer zien welke grondsoorten vrijkomen als je de bodem afgraaft én wat je met die grond kunt doen. Schoon zand is zo opnieuw te gebruiken, maar voor veen of verontreinigde klei zijn eerst maatregelen nodig. Zo zijn de grondstromen in het project beter te plannen.

Het 3D-ondergrondmodel is ook bij latere projecten in het gebied goed bruikbaar, denkt senior adviseur Tjeerd Koopmans van MWH: "De ontwikkeling van de Geoviewer verloopt uiterst voorspoedig. Onze opdrachtgevers zijn enthousiast omdat het bepaalde risico's uitsluit. Het is een praktisch instrument dat nu al zijn waarde in Delft heeft bewezen. Het zou zonde zijn niet meer uit dit model te halen. ‘Live' inzicht in de opbouw en samenstelling van de ondergrond is bijvoorbeeld handig bij toekomstig bodemonderzoek, bij bemalingen en bij archeologisch of funderingsonderzoek."

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Tjeerd Koopmans op telefoonummer +31(0)26 751 3892 of 31(0)6 290 459 77.